Guarnizione Testa Fiat Punto Gt Uno Turbo 1.8mm foro 81,5mm

Le guarnizioni testata Racing Athena sono il risultato di una costante attività di ricerca e sviluppo per rispondere alle sempre maggiori esigenze di performance, massima tenuta e resistenza a sollecitazioni termiche e meccaniche estreme tipiche del mondo del Motorsport e del Drag Racing.

La tecnologia Cut Ring combina i vantaggi dell’eccellente tenuta alle alte pressioni di una guarnizione testata anelli separati ad incasso, detta ad Anelli Cooper, evitando al preparatore l’obbligo di dover modificare irreversibilmente il monoblocco motore per la lavorazione meccanica delle sedi degli anelli.

Il corpo guarnizione è formato in Motorgasket, un materiale rinforzato sviluppato dal Reparto R&D Athena composto da un’anima in acciaio rivestita da due strati di fibra aramidica esente amianto: questo permette un’ottima resistenza termica e meccanica senza penalizzarne la capacità di adattarsi perfettamente ai piani d’appoggio cilindri e della testata.

Per garantire la massima tenuta in ogni condizione viene inoltre applicata una cordonatura siliconica sulle aree critiche come passaggi olio e liquido refrigerante.

Gli anelli Cut Ring ad appoggio sono realizzati in acciaio inox di tipo AISI 304 ed assicurano la massima capacità di tenuta intorno ai fori cilindro: nessuna perdita di compressione, anche per motori con applicazioni estreme quali NOS e/o Turbo con pressione superiore a 2 Bar.