Novitá EVENTURI
Toyota GR86
Aumento di 10-14cv
Novità Eventuri Specifica Per Toyota 86
L'aspirazione GR86 è il risultato di numerosi test di configurazione e di oltre 125 prove al banco ottico per arrivare a un progetto ottimizzato. Abbiamo testato sia le auto di serie che quelle messe a punto per valutare l'impatto della modifica dell'aspirazione con una versione meno "strozzato".
Il motore Boxer 2.4L NA è sensibile alle temperature dell'aria di aspirazione, quindi la nostra priorità iniziale è stata quella di garantire un sistema completamente sigillato.
Le prove al banco hanno rivelato un calo di potenza intorno ai 6000 giri/min con la centralina di serie. Questo calo persiste indipendentemente dalla configurazione dell'aspirazione: anche eliminando tutte le possibili restrizioni, un'aspirazione a flusso più elevato crea una forte risonanza del motore a questo regime, causando un calo momentaneo al di sotto della curva di serie.
L'airbox di serie ha un effetto deflettore a questo regime, ma limita anche la potenza agli alti regimi. Iterando il nostro progetto, testando diverse lunghezze di aspirazione, aperture di condotti singoli e doppi e aggiungendo anche dei deflettori, siamo arrivati a una versione che riduce al minimo il calo di risonanza, guadagnando 14 CV agli estremi con la centralina di serie.
Una volta messa a punto la centralina, si possono notare grandi guadagni ai medi regimi e l'eliminazione del calo di potenza al di sotto della curva di serie.
Aumento delle prestazioni: 10-14 CV.
*Le immagini mostrano la nostra copertura motore in carbonio opzionale.
La presa d'aria GR86 è il risultato di numerosi test di configurazioni con oltre 125 prove al dinamometro per arrivare a un design ottimizzato. Abbiamo testato sia auto di serie che elaborate per valutare l'impatto della modifica dell'aspirazione per una versione meno restrittiva. Il motore NA Boxer da 2,4 litri è sensibile alle temperature dell'aria di aspirazione, quindi la nostra priorità iniziale era quella di garantire un sistema completamente sigillato. I test al dinamometro hanno rivelato un calo di potenza intorno ai 6000 giri/min sulla centralina di serie. Questo calo persiste indipendentemente dalla configurazione dell'aspirazione: anche con tutte le possibili restrizioni rimosse, un'aspirazione a flusso più elevato crea una forte risonanza del motore a questo regime, causando un calo momentaneo al di sotto della curva di serie. L'airbox di serie ha un effetto sconcertante a questo regime, ma poi limita anche la potenza nella fascia alta. Ripetendo il nostro design attraverso test di diverse lunghezze di aspirazione, aperture a condotto singolo e doppio e persino aggiungendo deflettori, siamo arrivati ??a una versione che riduce al minimo il calo di risonanza, guadagnando 14 CV nella fascia alta sulla centralina di serie. Una volta messa a punto la centralina, possiamo osservare notevoli guadagni ai medi regimi e l'eliminazione del calo di potenza al di sotto della curva di serie.
La differenza di Eventuri
Il sistema GR86 Eventuri utilizza il nostro alloggiamento brevettato in fibra di carbonio che fornisce un percorso di flusso d'aria aerodinamicamente efficiente dal filtro al motore. Non solo un altro filtro conico con uno scudo termico, ma un design unico che richiama l'effetto Venturi e mantiene condizioni di flusso laminare per ridurre la resistenza sul motore.
Test al banco prova - ECU DI SERIE
- EVE-GR86-CF-INT : Toyota GR Corolla Aspirazione Carbonio Lucido
- EVE-GR86-CF-ENG : Copertura motore Toyota GR Corolla Carbonio lucido
Il sistema di aspirazione Eventuri GR86 è costituito da una serie di componenti progettati per svolgere uno scopo specifico e realizzati secondo i più elevati standard. Utilizziamo fibra di carbonio pre-impregnata al 100% senza fibra di vetro, il che significa che possiamo ottenere una superficie interna liscia per mantenere un flusso d'aria più fluido. Ecco i dettagli per ogni componente e l'etica di progettazione alla base di essi:
Ogni sistema di aspirazione è costituito da:
- Alloggiamento del filtro Venturi brevettato in fibra di carbonio con sezione MAF integrata
- Filtro a cono secco ad alto flusso su misura
- Condotto di ingresso a doppia alimentazione in fibra di carbonio
- Prese d'aria anteriori tagliate al laser
- Hardware personalizzato
- Staffe in acciaio inossidabile tagliate al laser
- Supporti per boss e staffe MAF lavorati a CNC
GRUPPO ALLOGGIAMENTO FILTRO
L'alloggiamento del filtro è composto dal nostro filtro di seconda generazione su misura, dal cofano di ingresso in alluminio e dalla sezione MAF integrata. Il pod in carbonio avvolge il filtro montato in modo inverso e modella dolcemente il flusso d'aria verso la sezione MAF che poi si collega al tubo di ingresso posteriore. Ciò modifica il percorso del flusso dall'airbox OEM dove il flusso d'aria entra nella parte anteriore dell'airbox, cambia direzione di 90 gradi per passare attraverso il filtro a pannello e poi cambia di nuovo direzione di 90 gradi per passare attraverso la sezione MAF. Il nostro sistema è molto più diretto con il flusso d'aria che entra nella parte anteriore dell'alloggiamento del filtro e si sposta nella sezione MAF senza bruschi cambi di direzione. Il risultato è un percorso più dolce dal filtro al tubo di ingresso del turbo e quindi il turbo è in grado di funzionare con meno resistenza. Per garantire una tenuta affidabile con il sensore MAF, utilizziamo un supporto lavorato a CNC fissato all'alloggiamento in carbonio.
TECNOLOGIA BREVETTATA
Il nostro alloggiamento del filtro brevettato presenta una riduzione uniforme dell'area della sezione trasversale poiché avvolge il filtro e si assottiglia verso il tubo. Questa geometria richiama l'effetto Venturi in cui il flusso d'aria accelera mantenendo condizioni laminari. Può essere pensato come un grande camino di velocità: di seguito è riportato un diagramma che mostra il confronto tra il nostro design brevettato e un normale sistema di aspirazione. I nostri filtri su misura aiutano il flusso d'aria che si muove attraverso gli alloggiamenti e consentono un profilo di velocità uniforme quando il flusso d'aria esce dagli alloggiamenti. Ulteriori dettagli possono essere letti nelle pagine Tecnologia e Filtri.
Prezzo 1586€
StoreXtreme
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Tel 0119367077
